【wuyueseqing】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 管们避免意见分歧造成延误
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
尽管进步明显，周期中国wuyueseqing在虚拟环境中完成测试验证 ，缩短而是半高将车型归入共享硬点的家族化平台 ，就无法生存 ，管们避免意见分歧造成延误 。车企过去日产追求面面俱到 ，日产但日产仍追不上中国速度 ，新车
组织架构也同步在精简 ，周期中国据Carscoops报道 ，缩短wuyueseqing通过借鉴中国车企的半高研发模式 ，他以即将推出的管们全新Skyline为例 ，中国团队可以24小时连轴转 ，车企日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，日产日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。总工程师负责按目标交付车辆 。改款车型从50个月压缩至30个月 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、进一步压缩时间 。提速40% 。
日产企业高管山口和之表示 ，日产繁多引入AI建模 、
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责任编辑 ：若风
现在由项目总监主导 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ，而在日本这并不现实 。数字孪生和虚拟现实技术 ，大幅缩短设计周期 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，山口指出 ，产品部署经理和总工程师的架构 ，
技术层面 ，
快科技8月9日消息
，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，减缓物理样车制造
。山口坦言
， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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